Re: [請益] 有工程師轉機師成功的嗎- 看板Tech | 職業工會大補帖
小弟魯魯輪班星人身邊就有認識台積工程師轉機師*2(一個自費一個培訓)...但以後是當正機師或轉國外航空公司或者是領globalpay這種當然就不在話下了....等等::但是後面真的是勝利組::嗚嗚--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc), ...
作者icefire888 (我已經不再年輕了到了要꘩
看板Tech_Job
標題Re: [請益] 有工程師轉機師成功的嗎
時間Wed Dec 30 11:36:00 2020
小弟魯魯輪班星人 身邊就有認識台積工程師轉機師*2 (一個自費一個培訓) 自費那位比較熟 問過出國學飛的學費大概200萬+耗時1.5年 基本上當初他也是台積工作2.3年存夠錢就走了 回來也是一樣像求職那樣面試航空公司 當初想說沒上頂多就回台積,這2年當出國體驗人生 最後他是有上台灣的航空公司啦 但同事什麼不知名大學都有, 文組生也是都有 基本上就是家裡有多的錢, 兒子沒啥技能就送去當機師 大概一個波波的概念, 但是社會地位更低階 基本上就是勞工階級, 只是多了一些檯面下的福利 然後機師這職業聽起來很讓人羨慕 (這也是為什麼台灣社會階級大多都是可複製的) 八卦就是, 薪水沒那麼誇張 他工作副機師4年年薪目前也比現在還在職的我低... 但以後是當正機師或轉國外航空公司 或者是領global pay這種當然就不在話下了... ※ 引述《galaxy5247 (唐唐)》之銘言: : 看到標題 進來回一下 : 本魯私大資管碩畢 : 退伍後在內科當了一年的工程師 : 可是知道自己實在是不喜歡整天面對螢幕的生活 : 決定離職報考飛行員 : 後來僥倖考上長榮培訓 : 現在是資深副駕駛 : 稍微說明一下 在台灣想當民航機師有三個管道 : 第一是軍退 也就是原本在軍中飛戰機或運輸機 : 退伍之後可來航空公司報考 : 第二是培訓 只要大專畢 多益650以上都可報考 : 錄取之後由公司出錢培訓 約兩年半可完訓上線 : 第三是自訓 由考生自費前往美國或澳洲的飛行學校取得商用駕駛執照(Commercial Pilot : License, CPL)之後 回台報考航空公司 接著再經過約一年的受訓取得特定機型的type r : ating後上線 : 還有一些比較特殊的管道 不多贅述 : 公司內的機師超過95%都是透過這三種管道進來的 : 公司招募其實不太管你本科系是念什麼 : 當然如果本來就是念航太相關的科系 多...
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