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連續3年,華航從空服員到機師都走上罷工之路,外界眼中光鮮亮麗的高薪菁英族,也以最極致的手段爭取勞動權益,台灣的社會環境與勞權意識走向了一個新時代。無論對於罷工者的訴求、手段,理解或質疑,罷工這堂民主社會的勞動教育課,政府、企業與人民都需要持續學習。
我國《勞資爭議處理法》[1]第5條規定,罷工為勞工「暫時拒絕提供勞務」之行為,為勞動三權(自由結社權、團體交涉權、團體爭議權)中的「爭議權」;此外,大法官釋字第373號[2]也解釋,勞工組織工會及罷工權都是受到《憲法》保障的基本人權。工會對抗雇主不當侵害或干擾工會的存續與行動,可發動「不當勞動行為罷工」。而為改善工作條件和經濟生活,也可進行「調整事項勞資爭議罷工」,即「經濟性罷工」。
此次華航機師罷工事件,以訴求「疲勞航班」派遣人力為主,便屬於經濟性罷工。
根據《勞資爭議處理法》第54條規定,教師、國軍及其所屬機關(構)是不得罷工的族群。影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益之事業,如自來水事業、電力及燃氣供應業、醫院、金融資訊服務業與證券期貨等事業,則必須由勞資雙方應約定「必要服務條款」才能罷工。例如,醫護人員工會須與醫院約定好,加護病房與急診室等急重症醫療維持正常運作的「必要服務條款」後,才能針對門診醫療部分進行罷工。但在雇主幾乎不會同意的情況下,這些行業也形同於無法罷工。
至於,空服員、機師...
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